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Trasportatori obsoleti contro trasportatori all'avanguardia

Costruzione obsoleta di un sistema trasportatore

antique conveyor from 1950,

Guida separata avvitata sui profili.

Profilo in lamiera di acciaio perforata con molti fori - accumula la polvere!

Tutti i profili in acciaio sono stati verniciati. - I graffi sono visibili.

Elementi di potenza (cinghie, ecc.) sono visibili esternamente e non sono sicuri.

Sensori fotografici montati sulla parte superiore dei profili - le merci trasportate possono essere danneggiate.

In caso di accumulo, gli armadietti di controllo sono avvitati sui profili a U o C.

Molti cavi devono essere dotati di spinotti per poterli collegare

alle prese delle scatole di controllo - richiede tempo ed è costoso!

Grovigli di cavi ovunque nei profili a U o C.

Costi di installazione elevati. I cavi devono essere fissati in qualche modo.

In caso di linee lunghe, molto spesso è necessario un canale di cavi separato.

Le gambe sono anch'esse realizzate con profili di lamiera d'acciaio perforata che si riempiono di polvere dopo un breve periodo d'utilizzo.

Inoltre sono spesso necessarie linee pneumatiche per dispositivi pneumatici.

In parte il profilo è coperto da un profilo separato in PVC...

È difficile da credere, ma ancora oggi si trovano costruzioni del genere!

Futuro: Invenzione all'avanguardia!

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Profili in alluminio anodizzato, resistente alla torsione e di forte impatto estetico.

Unisce tutti i singoli profili delle precedenti costruzioni in uno.

I foto-sensori sono montati in modo trasparente e protetto

all'interno del telaio del profilo.

Tutti gli elementi di azionamento brevettati sono installati all'interno dei telai dei profili, chiusi, assolutamente sicuri, senza attrezzi!

Il cablaggio con il sistema ASi-Bus, anch'esso brevettato, è semplice, flessibile, di facile manutenzione, veloce da installare e sostituibile quando necessario.

Le sezioni del trasportatore sono completamente assemblate, pre-programmate e testate in fabbrica.

La singola sezione del trasportatore può quindi essere facilmente installata sul posto - tramite un reale "plug-in", meccanico ed elettronico. Le gambe sono realizzate anch'esse in alluminio anodizzato, dall'effetto liscio e appagante anche all'occhio. Da nessuna parte sporge qualcosa, nemmeno la testina di una vite. Questo concetto è brevettato in tutto il mondo nella maggior parte dei paesi industrializzati.

Fatto per

il domani e oltre!

Non puoi sfuggire alla responsabilità di domani eludendola oggi.

 

Abraham Lincoln

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