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Il sistema ZPC di 

avancon si controlla da 

solo senza quadri elettrici esterni ed elimina ogni ulteriore installazione di cavi e canali in loco.

Pertanto, é molto economico e veloce da costruire.

Manutenzione in solo 1 minuto! - Dove altro puoi trovarlo?

Ogni zona del sistema ZPC di avancon è controllata con l'interfaccia bus di campo AS-i. L'alimentazione DC e il trasferimento dei dati sono forniti dal nostro alimentatore invisibile 3 in 1. Tutti gli elementi di controllo sono montati in modo invisibile all'interno della struttura del telaio chiuso. I cavi possono essere semplicemente premuti in qualsiasi posizione, in ciascuna zona.

Non c'é alcun groviglio di cavi all'interno dei

 telai.

Per sistemi complessi e di grandi dimensioni offriamo in aggiunta MCC (Main Control Center) di avancon. Esso raggruppa tutte le reti ZPC di avancon (basate sul bus di campo ASi) in un punto di comunicazione. È dotato di un PLC pre-programmato e di un gateway verso infrastrutture BUS / IT di livello superiore.

L'avancon MCC = Main Control Center E101 è dotato di un'unità PLC, che è programmabile da noi per te, nonché di un gateway per la comunicazione esterna a architetture Bus / IT di livello superiore e controlla tutte le sottoreti ZPC avancon in un sistema.

Inseriamo l'MCC in uno speciale profilo in alluminio e lo fissiamo tra i telai - nascosto - come avancon Power-Supply "3-in-1".

La nuova unità master avancon ASi E100 è in grado di controllare fino a 124 sensori/attuatori = fino a 62 zone ZPC. Comunica con altre unità master avancon per un controllo completamente automatico di qualsiasi dimensione di un sistema ZPC avancon.

Ogni motore avancon ha la propria centralina di controllo motore E200, che controlla il motore DC senza spazzole e funge da attivatore elettronico nel sistema field-bus ASi. Può essere fissata sui cavi ASi in qualsiasi posizione vicino al motore, in modo da risparmiare cavi lunghi e fissaggi

e fissare i cavi e ottenere un facile montaggio per qualsiasi lunghezza di merce da trasportare.

Ogni zona è inoltre controllata da un sensore fotoelettrico E300 con uno specchio opposto E301. I sensori sono inseriti in un alloggiamento in policarbonato trasparente, semplicemente incastrato nel telaio. 

Ognuno di essi è protetto da polvere e graffi grazie a una finestra che fa parte dell'alloggiamento e si inserisce perfettamente nella cornice.

Anche il controller del sensore avancon E201 fa parte del bus di campo ASi e comunica con il Master.

Il connettore avancon E202 viene inserito nei cavi a ciascuna estremità di una sezione del trasportatore (che normalmente comprende diverse zone). 

Ciò consente una rapida installazione in loco attraverso un "vero plug-in". 

Non è necessario alcun fissaggio aggiuntivo per tutte le scatole elettroniche ZPC di avancon e per tutti i cavi. - Ciò significa che non sono necessari strumenti per il montaggio e lo smontaggio di tutte le centraline avancon.