Trasportatori a nastro ZPC avancon

Un trasportatore a nastro completamente nuovo che lavora a zone e si accumula con pressione zero

Il nastro trasportatore ZPC di avancon è perfetto per tutti i tipi di merci con base irregolare, come pacchi, bagagli, alimenti termoretraibili, buste di plastica, sacchi e così via, che non possono essere trasportati su trasportatori a rulli.

Utilizziamo sempre il sistema ZPC per risparmiare energia e facilitare la manutenzione. Il sistema è dotato di serie della capacità di accumulo a pressione zero (ZPA) prima di qualsiasi arresto.

Questo nastro trasportatore ZPC e le nuove curve a nastro ZPC avancon saranno disponibili nel 2023.

Produciamo tutto come un unico concetto ZPC, il che significa che dividiamo ogni tipo di trasportatore in zone in cui ogni zona ha il suo motore DC senza spazzole e i suoi controlli.

I vantaggi sono evidenti: grande risparmio energetico, installazione particolarmente semplice, manutenzione molto rapida e facile, universale, modulare, semplice da ampliare e programmabile.

È brevettato nella maggior parte dei paesi industrializzati in tutto il mondo

NUOVO

Very easy maintenance

and high Energy saving!

Aprire il profilo esterno con 4 viti - rimuovere uno dei nastri di zona insieme al motoriduttore piatto BLDC. Quindi inserire un nuovo nastro e richiudere il profilo. Tutto qui.

Riuscite a immaginare quanto tempo ci vuole? - Solo 3 minuti!

Questo concetto di nastro trasportatore avancon ZPC è esternamente e funzionalmente identico al concetto di trasportatore a rulli avancon ZPC. Esternamente non c'è alcuna differenza.

Inoltre, funziona solo a zone. Naturalmente il nastro è completamente diverso dai rulli.

Il nastro trasportatore avancon ZPC è semplice, più semplice di qualsiasi nastro trasportatore esistente.

Avete mai sostituito un nastro, un motoriduttore o un mototamburo di un nastro trasportatore convenzionale lungo 5 o 10 m?

- Ci sono volute ore!!!

Il nastro trasportatore ZPC di avancon è un concetto di ingegneria fantastica, in attesa di brevetto, che offre la manutenzione più semplice di qualsiasi altro trasportatore.

L'unica cosa che resta da fare è collegare i cavi alle scatole degli interruttori nel profilo principale. Per il resto, non c'è nulla da sistemare o da assemblare.

Per sostituire un nastro difettoso, è sufficiente piegare verso il basso la parte terminale del telaio per rimuovere il nastro.

Inserire il nuovo nastro nel modo inverso.

Quindi stringere il nastro piegando nuovamente la parte terminale del telaio verso l'alto.

È ancora possibile regolare con precisione la tensione del nastro in modo che sia sempre centrato.

Si consiglia di farlo non appena lil nastro viene teso.

Oltre al tensionamento automatico della cinghia tramite lo spostamento dell'estremità del telaio verso l'alto, abbiamo installato anche possibilità di tensionamento della cinghia su entrambi i lati. In questo modo è possibile correggere la corsa della cinghia al centro. È sufficiente stringere una vite o allentarla leggermente.

Si consiglia di lasciar scorrere le cinghie per circa 30 minuti.