È difficile da credere, ma ancora oggi si trovano costruzioni del genere!
Guida separata avvitata sui profili.
Profilo in lamiera di acciaio perforata con molti fori - accumula la polvere!
Tutti i profili in acciaio sono stati verniciati. - I graffi sono visibili.
Elementi di potenza (cinghie, ecc.) sono visibili esternamente e non sono sicuri.
Sensori fotografici montati sulla parte superiore dei profili - le merci trasportate possono essere danneggiate.
In caso di accumulo, gli armadietti di controllo sono avvitati sui profili a U o C.
Molti cavi devono essere dotati di spinotti per poterli collegare
alle prese delle scatole di controllo - richiede tempo ed è costoso!
Grovigli di cavi ovunque nei profili a U o C.
Costi di installazione elevati. I cavi devono essere fissati in qualche modo.
In caso di linee lunghe, molto spesso è necessario un canale di cavi separato.
Le gambe sono anch'esse realizzate con profili di lamiera d'acciaio perforata che si riempiono di polvere dopo un breve periodo d'utilizzo.
Inoltre sono spesso necessarie linee pneumatiche per dispositivi pneumatici.
In parte il profilo è coperto da un profilo separato in PVC.
Profili in fine alluminio avancon anodizzato, resistente alla torsione ed estetico. Combina tutti i singoli profili delle costruzioni precedenti in uno solo. I fotosensori sono montati in un alloggiamento trasparente e protetto all'interno del telaio del profilo.
Tutti gli elementi di azionamento brevettati sono installati all'interno del telaio del profilo chiuso, in modo assolutamente sicuro - senza alcun attrezzo!
Il cablaggio con il sistema ASi-Bus, - anch'esso brevettato - , è semplice, pulito e lineare e flessibile, di facile manutenzione, veloce da installare e sostituibile quando necessario. Le sezioni del trasportatore sono completamente assemblate, pre-programmate e testate in fabbrica. La singola sezione del trasportatore può poi essere facilmente installata in loco - tramite "plug-in reale", meccanicamente ed elettronicamente. Le gambe sono fatte di alluminio anodizzato liscio ed esteticamente alluminio anodizzato finemente formato. Da nessuna parte sporge qualcosa, nemmeno la testa di una vite.
Questo concetto è brevettato in tutto il mondo nella maggior parte dei paesi industrializzati.
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